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Ritardi interminabili, trasportatori clandestini che vendono viaggi inesistenti, pullman in pessime condizioni o cambiamenti di itinerario imprevisti, questi sono solo alcuni dei problemi che devono affrontare molti viaggiatori che hanno scelto il pullman per andare in Romania.
"Di solito i rumeni non sono molto esigenti per quanto riguarda le condizioni di viaggio.
Tuttavia l'Associazione nazionale delle imprese di trasporto in pullman (Anetra) conferma che "le imprese titolari di una licenza non hanno alcun diritto di vendere ai loro sportelli dei biglietti di società illegali e precisa che questi trasportatori clandestini utilizzano per lo più "dei mezzi.
"In agosto i biglietti d'aereo costano quasi 600 euro e non si può portare quasi nulla come bagaglio".
In Spagna ci sono 13 trasportatori rumeni che operano legalmente e che garantiscono un tragitto più o meno affidabile.Javier G Negre, sono le 7,30 del mattino.Durante i periodi di maggiore richiesta anche alcuni trasportatori ufficiali vendono biglietti di società clandestine.Ricerche Salvate, per salvare o visualizzare le tue Ricerche devi accedere all'area I miei annunci.Ma quando gli operatori si rendono conto che un pullman non è pieno, "inventano dei guasti meccanici" e, nel migliore dei casi, rimborsano il biglietto ai loro clienti.Recipient's Email * Please enter a valid email Separate multiple email addresses with commas.Office Locations (A link to this page will be included in your message) * All fields marked with an asterisk are required.Molti pullma non arrivano a destinazione."Una volta ho visto salire in un pullman fino a 70 persone esclama arrabbiato un viaggiatore rumeno, aggiungendo locanto relazioni occasionali rosario che alcuni trasportatori riempiono con le merci anche il gabinetto e il corridoio.Your Email * Please enter a valid email.Valencia, Castellón, Barcellona o Madrid sono testimoni dell'odissea che attende i rumeni ogni volta che vogliono rientrare nel loro paese.Con quattro amico sesso bande annonce fr enormi valige aspetta con impazienza, come tutti gli altri passeggeri, l'arrivo della corriera.



Tutto quello che chiedono è di arrivare spiega il rappresentante di Eurolines.
Tuttavia molti di questi pullman non arrivano mai a destinazione.
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Per partire pieni, questi pullman recuperano passeggeri in altre regioni della Spagna.L'autista taglieggiatore, di solito questi mezzi non sono perquisiti nel corso del viaggio ma, osserva un habitué di questi viaggi, arrivando alla "frontiera ungherese" l'autista reclama sistematicamente ai passeggeri cinque euro da dare i doganieri ungheresi per dissuaderli dal perquisire il veicolo.Non di rado alcune società rumene approfittano della possibilità di imbarcare un gran numero di bagagli per trasportare materie prime in modo illegale.Con tariffe (di solo andata) che oscillano fra 90 e 100 euro, queste linee permettono ai viaggiatori di imbarcare un maggior numero di bagagli rispetto alle compagnie aeree."Un giorno il pullman si è rotto in Francia e ci hanno lasciato lì senza trasferirci su un altro mezzo.



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